Ремонт тнвд 6g74
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Как достать фильтрик на входе в тнвд, можно посмотреть на фотках. Используется длиный саморез с ручкой и диаметром 5мм. Головка на 10мм, длиный удлинитель и трещётка. Можно посмотреть на фото. Между наконечником катушки зажигания и самой катушкой зажигания. Такие катушки зажигания надо менять в сборе с наконечником катушки зажигания.
Установленный на Mitsubishi Pajero и на некоторых других, с двигателем 6 G 73 топливный насос высокого давления отличается от таких же трехсекционных ТНВД, которыми оснащаются «четверки» - двигатели серии 4 G По внешнему виду достаточно трудно понять и определить имеющиеся отличия, «насос как насос», не правда ли? Принцип работы ТНВД, естественно, остался прежним, а вот топливоподача немного изменена. На фото 2 видно, что ТНВД имеет только три входа-выхода для топлива фото 3 — увеличенное :1 — низкое давление,«обратка» 2 — низкое давление, «подача» 3 — высокое давление, «подача» на форсунки Где располагается «выход» высокого давления обратно в топливный насос?
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Автор: andruavto , 30 января в Mitsubishi. Может кто сталкивался, Mitsubishi Pajero 6G74 , Паджеро глохнет когда нагревается двигатель на хх, Мотор работает ровно, заводиться с пол-пинка, Обороты опускаются до об. В ремонте стоит точно такой разобранный, делаем ему ТНВД.
