Датчики мертвой зоны своими руками
Что такое слепая зона у автомобиля и как ее контролировать
Радарные датчики мертвой зоны — действительно полезная опция из числа систем активной безопасности и помощи водителю, но для многих машин они в принципе отсутствуют в списке опций, а для других доступны лишь в дорогущих комплектациях… Впрочем, китайские ремесленники успешно наладили выпуск универсальных систем ДМЗ, поставить которые на автомобиль можно своими руками в собственном гараже. Не рекламируя ничего конкретного, попробуем поставить такой радар самостоятельно и посмотрим, насколько он будет эффективен. Проблема ограниченного обзора в боковые зеркала заднего вида существовала всегда. Долгое время с ней боролись исключительно оптическими методами — увеличением общей сферичности зеркал или установкой на них выпуклых сегментов. Такая тактика помогала лишь отчасти, неся одновременно и неудобства в виде искаженного восприятия. Но в х годах начали появляться первые электронные помощники.
Датчики безопасности или фотоэлементы относятся к дополнительным устройствам автоматической системы. Они не входят в основной комплект, но их можно приобрести отдельно. Данное устройство очень полезное — оно реагирует на препятствие, которое возникает неожиданно перед закрывающимися воротами и посылает сигнал блоку управления на запуск реверсного хода створок. В случае с автоматическими шлагбаумами данные фотоэлементы не зря называют «средством от травматизма», ведь когда стрела опускается она может нанести огромный вред человеку или авто от удара стрелой можно получить сотрясение мозга. Установка фотоэлементов для обеспечения безопасного движения при использовании шлагбаумов обязательна.
Автор: Сочи Авто Ремонт. Рубрика: Электрика. Последовательность установки парктроника!
