Бездымная печь на дровах своими руками - Печь на отработанном масле своими руками: чертежи, как
Печь для гаража на отработанном масле своими руками: принцип действия
Сегодня мы расскажем вам, как сделать буржуйку своими руками. Работать они могут на чем угодно: хоть на твердом топливе, хоть на отработанном масле. Но в последнем случае нужно дополнительно сделать специальное приспособление — горелку. Буржуйка не обязательно должна отпугивать своим видом, бывают даже очень красивые. Прежде чем с головой окунуться в изучение вопроса как сделать буржуйку своими руками, посмотрите на цены заводских моделей.
В качестве горючего, как понятно из названия, такие печи используют отработанное моторное масло — смесь тяжелых углеводородов. Отработка дешева, ее запасы регулярно пополняются при обслуживании автомобиля, а у владельцев небольших гаражных сервисов она есть практически всегда. Вместе с тем воспламеняется она достаточно трудно, а горючих паров практически не образует. Поэтому наиболее распространенные конструкции печей на отработанном масле используют принцип пиролиза , то есть разложения масла на более легкие фракции при нагреве, что делает их прямыми потомками популярных в первую половину XX века газогенераторов. Основой такой печи является металлическая емкость с маслом, над которой устанавливается камера сгорания — перфорированная труба с отверстиями для притока воздуха в зону горения. В маслобаке имеется заливное отверстие с крышкой, позволяющей регулировать степень его открытия для управления процессом горения так называемый дроссель.
Выбрать печь в гараж - совсем не тривиальная задача, как может показаться на первый взгляд, хотя требования, предъявляемые покупателем не отличаются от обычных: печь должна быть эффективной, экономичной и не разорительной для семейного бюджета. Малая площадь гаражного бокса. А это значит, что мощность прибора на единицу объема помещения должна быть больше, чем для обычного жилого дома, в силу известного закона квадрата куба: при уменьшении габаритных размеров геометрического тела отношение площади его поверхности к объему увеличивается. Следовательно, увеличивается и площадь тепловых потерь и, соответственно, расход топлива.
